汽车散热器,俗称汽车水箱,是汽车发动机水冷式冷却系统的重要组成部分,主要作用是对发动机进行强制冷却。在发动机工作过程中由于做功、机械摩擦等产生大量的热量大约30%需通过汽车散热器散发掉,以保证发动机能始
终处于适宜的温度状态工作,以获得动力性、经济性和可靠性。汽车散热器按其材料的不同可分为铜质散热器和铝制散热器,按其冷却介质不同可分为水散热器、油散热器和中冷器,按其结构的不同可分为管带式散热器和管片式散热器,按其冷却介质流向的不同可分为横流式散热器和竖流式散热器。
针对夏季车内温度过高可采用喷水降温法:准备一个喷壶,装入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来。温馨提醒:浓度75%的药用酒精,按照1∶10比例兑水。
车外观的防晒与降温保护
即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化,也要给爱车涂上一层“防晒霜”,一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。温馨提醒:这种防晒成本较高,一般一次需要300元左右,如果不洗车,防晒效果可以坚持三到四周。
水箱散热器对汽车发动机的作用主要体现在降温方面,它可以提高内部件的使用性能,延长使用寿命,对汽车的保护作用非常重要。
水箱开锅怎么处理?.
1、适时清洁散热器。出车前及工作间隙中将散热器上所堵的草屑、灰尘清理干净。可用压力为588—784千帕的压缩空气,沿与风扇气流相反的方向吹散热器表面;散热器芯的水垢可用5%—10%的苏打水(80—90℃)冲洗。
2、每班工作后要检查调整风扇皮带张紧度。方法是:用手指压下皮带,如495柴油发动机用力29.4—39.4牛能压下10—15毫米,不可过松、过紧。如发现过松或过紧,可用移动发电机的位置来满足要求。
3、定期检查节温器。检查时,先拆下节温器并清洗污垢,然后放入水中加温,当水温升高到68—70℃时,主阀应开始打开,在83—87℃时主阀应完全打开,山工30,否则应修理或更换。
4、正确添加冷却水。出车前应加足水。工作过程中如发现缺水,则必须卸去负荷、停止作业(但发动机不可立即熄火),使发动机由中速到低速慢慢运转,等水温降到40℃以下再慢慢加入冷却水,切不可骤加。打开水箱盖时,操作者身体要避开水箱口,以防开水和蒸汽冲出,烫到皮肤和眼睛。除冷却系统工作不良会导致水箱“开锅”外,发动机其它系统的故障或发动机长时间超负荷工作都会使发动机过热而使水箱“开锅”,我们应针对不同情况,采取相应措拖。需要强调的是,水箱开了锅,千万不能惊惶失措,不能停机熄火,不能立即加水,要卸去发动机负荷,让发动机由中速到低速慢慢运转,待机温降至正常再提速作业,如需加水则应按本文提及的添加冷却水的方法处理,否则会造成毁机甚至伤人的事故。
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